Propulsione UFO: una nuova teoria?

Domenica 23 Settembre 2012 08:37 Questo articolo è stato letto: 38734 volte

Numerose teorie sono state elaborate sin dalla prima ufficiale comparsa degli UFO nel tentativo di spiegare le loro modalità di propulsione.

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Teorie propulsive

Il primo fu il Tenente Jean Plantier nel 1953 a tentare di dare una spiegazione, conclusasi poi con il suo libro pubblicato nel 1955 dal titolo " La propulsione dei dischi volanti per azioni dirette sull'atomo". Per tornare ai giorni nostri Claude Poher nel 2006 elaborò una teoria scientifica (leggi qui) che però non poteva giustificare la scomparsa degii UFO e i loro spostamenti istantanei .

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Il professor Stoyan Sarg

Questa lacuna potrebbe essere stata colmata dal recente lavoro del professor Stoyan Sarg scienziato, ricercatore e scrittore, attualmente presso l'università York di Toronto.

Nato in Bulgaria, Sarg ha conseguito una laurea in ingegneria e ha ottenuto un dottorato un fisica. La sua carriera è iniziata con i progetti di ricerca spaziali coordinati dall'ex Unione Sovietica per i programmi internazionali "Intercosmos" .

Emigrò in Canada nel 1991 e successivamente partecipò a progetti per il Canadian Space Agency. Oggi, Sarg si concentra sul ruolo di educatore e scrittore.

Dopo un'entusiasmante opera sulla teoria unificata "Supergravitazionale" (Documento PDF della Prefazione), Sarg si è concentrato sulle manifestazioni fisiche degli UFO ed ha tentato di spiegare la natura del fenomeno attraverso una teoria completamente rivoluzionaria.

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Secondo Sarg, la natura dei fenomeni UFO è ancora considerata un mistero, perché gli effetti fisici osservati e registrati non sono spiegabili in termini di fisica moderna ed in tradizionali sedi.

Fornendo prove schiaccianti, Sarg sostiene che la comminutà scientifica dovrebbe rivedere alcune idee sulla gravità e la propulsione in rapporto ai voli spaziali.

"Le strutture della materia - Teoria unificata della Supergravità"

Con questo spirito, Sarg ha presentato una teoria chiamata "Le strutture della materia - Teoria unificata della Supergravità", che prevede un effetto chiamato "Reazione stimolata anormale alla forza di gravità".

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Essa si basa su di un processo sulle interazioni quantiche oscillanti all'interno di coppie di ioni e di elettroni nel "continuum spazio-tempo". Secondo, Sarg l'effetto potrebbe portare allo sviluppo di un nuovo sistema di propulsione per una navetta spaziale.

Il libro, pubblicato nell'ottobre 2009, è una miscela di analisi teorica; i risultati e le esperienze legate alle nuove tecnologie che consentono di nutrire e guidare un velivolo spaziale.

Nel libro sono presenti numerose illustrazioni e disegni, e si cerca di dimostrare la fattibilità del metodo di propulsione e offre una buona base per future ricerche.

Sarg non si accontenta di elaborare una complessa teoria e promettente, ma cerca di smuovere "l'establishment" scientifico:

"Una seria indagine sul soggetto UFO non è all'ordine del giorno nella comunità scientifica nonostante l'ampio database di osservazioni e molti dati fisici registrati".

"Semplicemente non possiamo ignorare le prove, perché il fenomeno sembra contraddire le leggi della fisica. Al contrario, alcuni presupposti adottati devono essere rivisti."

Pertanto, è interessato a servirsi dall'imponente numero di dati accumulati da oltre sessanta anni, che lo aiuteranno ad elaborare nuove ipotesi, aprire nuovi orizzonti sia in fisica teorica e sperimentale, astronomia, chimica ecc….

Sarg espone le sue teorie e pubblicazioni su di un sito web (approfondire qui), che comprende anche un gruppo di discussione: "The Helical Structure Forum (HSF) il cui credo è: "Discutere promuovere avanzate conoscenze scientifiche sulle strutture fisiche in natura dalla micro alla macro scala. HSF cerca un nuovo approccio allo studio dei fenomeni naturali in diversi settori della fisica. I principi di "oggettività reale", la casualità e la comprensione logica sono molto osservati.

Fonte inglese:(clicca qui) Fonte italiana:(clicca qui)

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Messaggi in discussione

Inviato: 7 Mesi fa da BOBBY #8312

Secondo me, se esistono realmente dei velivoli di provenienza extraterrestre, devono essere stati progettati per muoversi con disinvoltura sia nel vuoto cosmico, sia nell'atmosfera, sia come sostengono alcuni ufologi nell'idrosfera quindi negli oceani.

A me ha sempre colpito la forma discoidale che è la più comune (ma non l'unica!) perché presumo che non sia affatto casuale. Di certo non si tratta di una tecnologia terrestre perché velivoli perfettamente funzionanti con questa forma nessuno li ha mai costruiti e i pochi prototipi un pochino somiglianti erano semplicemente ridicoli per la loro intrinseca instabilità ed evidente goffaggine .

La forma discoidalecon questi bordi così affilati potrebbe avere una funzione: quella di ridurre l'impatto con la densità dell'aria quando entrano all'interno dell'atmosfera. Discorso analogo per quando decidono di immergersi nelle profondità marine.

L'assenza di ali e/o di eliche sarebbe giustificata dal fatto che il sistema di propulsione deve funzionare soprattutto fuori atmosfera dove questi elementi sono perfettamente inutili.

Il più grosso mistero però rimane la natura del "motore" che muove questi mezzi. Escludendo a priori la combustione tradizionale che ha un senso sulla Terra rimane solo la possibilità di un sistema di natura prettamente nucleare in grado di trasformare masse di modesta consistenza in energia praticamente illimitata. Del resto non a caso la missione Curiosity utilizza Plutonio, combustibile ad altissima tecnologia che richiede una quantità minima facilmente trasportabile su enormi distanze, con volumi di ingombro assolutamente insignificanti.

Chi padroneggia una tecnologia nucleare molto spinta dovrebbe essere in grado di trasformare massa in energia con una efficienza prodigiosa. Non parlo ovviamente di tecnologie a noi note come la fissione e la fusione dove le quantità di massa trasformate in energia pura sono relativamente esigue, per non parlare di fastidiosi effetti collaterali, le scorie, che potrebbero interagire in modo rovinoso su tutti gli esseri viventi che si trovano nelle immediate vicinanze.

Una tecnologia del genere potrebbe per esempio sfruttare il processo di annichilazione tra materia e antimateria. Ipotizzando di disporre di qualche quintale di questo combustibile (materia + antimateria) si potrebbe viaggiare per centinaia di anni senza mai fare il pieno!

D'accordo, ancora una volta ho fatto galoppare troppo la fantasia ma simili tecnologie di sicuro ancora non ci appartengono perché se fossero terrestri avremmo già risolto da un pezzo il problema della produzione di Energia. Quindi ecco l'ennesima dimostrazione che i dischi volanti, se esistono veramente, non sono di certo "roba nostra".

Inviato: 7 Mesi fa da MaxpoweR #8310

Secondo me laforma dell'oggetto è influenzata dal tipo di propulsione di cui si dispone. PEr i nostri velivoli l'unica possibilità di reatare in volo con un motore è sfruttare l'azione combinata di spinta dei motori e la spinta aerodinamica dovuta alla forma delle ali che genera una differenza di pressione tra la parte inferiore e quella superiore del profilo alare. Avendo dei mezzi di propulsione più potenti e più leggeri che magari sfruttano per volare non la fisica classica della combustione o dell'aerodinamica ma che riescano ad incanalare le proprietà delle particella subatomiche staccandosi dalla dipendenza del "mezzo" in cui l'oggetto è immerso penso che le forme si possano fare più o meno come si vuole. Sempre detto che le forme che vediamo non sono anche esse soggette alle leggi fisiche che sfruttano per muoversi, cosa molto probabile

Inviato: 7 Mesi fa da BOBBY #8309

Sulla propulsione degli UFO ci si può veramente sbizzarrire perché si sa veramente troppo poco.

Le analogie con i nostri velivoli sono veramente poche, forse anche perché i nostri mezzi sono stati concepiti per "galleggiare" nell'atmosfera e quindi sono provvisti di ali e/o di eliche.

Nulla di tutto questo è stato mai ravvisato negli UFO che si manifestano sotto forma di dischi, sigari, sfere etc. Fare volare oggetti con queste forme e controllare le loro traiettorie con tecnologie terrestri è quasi... impossibile!

Noi abbiamo cominciato a costruire macchine volanti da circa un secolo (tralasciamo sistemi basati su aerostati perché ormai veramente poco utilizzati) ma a nessun progettista verrebbe in mente di utilizzare quelle forme. Anche i razzi destinati ad abbandonare la nostra atmosfera si basano su principi molto distanti da quelli che hanno suggerito i numerosi avvistamenti di UFO.

Tutto questo depone a favore della natura non-terrestre di certi marchingegni, anche perché se è vero che le tecnologie da noi conosciute si potrebbero evolvere ma le leggi della fisica, che noi conosciamo abbastanza bene, dovrebbero essere uguali in tutto l'Universo.

Spesso si fa riferimento all'antigravità ma, a parte i racconti e i film di fantascienza non risulta a nessuno che esista questa forza fondamentale della natura in forma negativa. Esiste solo in forma attrattiva e mai repulsiva, al contrario della forza elettromagnetica. Anche se mi rendo conto che riempirsi la bocca citando l'"antigravità" come tecnologia che padroneggiano solo gli alieni fa tanto figo!

Quindi o esistono forze ancora ignote all'uomo oppure le forze sono quelle conosciute (e quindi sono sempre le stesse!) ma il loro utilizzo fa riferimento a tecnologie propulsive a noi ignote.

Oh no?

Inviato: 7 Mesi, 1 Settimana fa da ufo767 #8302

non credo sia possibile spiegare i sistemi di propulsione senza avere dei velivoli da studiare, possiamo fare ipotesi ma fino ad un certo punto perchè non sappiamo neanche i limiti della fisica e delle leggi che controllano l'universo e quindi non possiamo neanche immaginare quali tecnologie ne potrebbero derivare.